廣東順力智能物流裝備股份有限公司
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自動化立體庫按建筑結構分類?
1、一體化立體倉庫。這個自動化立體倉庫的高層貨架與建筑融為一體,貨物進出困難。因此,這樣的倉庫不適合自動化無人操作。高層貨架不能單獨拆裝。倉庫不再有單獨的柱和梁。屋頂鋪設在架子的頂部,架子也兼作屋頂桁架并且是永久性固定裝置,使這種類型的倉庫建造成本更低。一體化立體倉庫一般層數較多,采用鋼結構或鋼筋混凝土結構。
2、獨立立體倉庫。這種倉庫的建筑和高層貨架不是一體的,而是分開建造的。一般在建筑物建成后,按照設計方案在建筑物內部安裝高層貨架及相關機械設備。分離式立體倉庫不是永久性設施,可以根據需要重新安裝和進行技術改造,因此更加靈活。一般來說,由于它的建筑物和高層貨架是分開建造的,所以造價較高,而且分開的立體倉庫也適合舊倉庫的改造。分體式立體倉庫一般層數較少,以鋼結構為主,可組裝或拆卸,具有一定的機動性。
在現代物流體系中,倉儲物流中心、吞吐量和存儲量大的倉庫、配送中心的庫存倉庫多采用立體倉庫,而倉庫車間、配送中心的配送部門、轉運中心多采用三維倉庫。 . .warehouse 倉庫。 .獨立立體倉庫。
(4)按立體倉庫裝卸貨物的機械類型分類
1、貨架叉車立體倉庫。立體倉庫使用的叉車有架空叉車、前臂叉車、側叉車三種。后兩種叉車也需要一定的起升高度。叉車是在地面上承重的,不是固定設施,所以機動性很強。但叉車作業占用的過道寬度比較大,Z大起升高度一般不超過6米,僅適用于中低層立體倉庫。
2、巷道堆垛機立體倉庫。立體倉庫貨架之間的通道采用巷道堆垛機。巷道堆高車主要有上承重懸掛式、下導軌承重、下限承重上導軌兩種。主要用于中高層立體倉庫。
(5)自動化立體倉庫按作業方式分類
1、人工尋址,人工裝卸。機器通過手動操作識別高層貨架上的地址,然后手動從貨架上取下物品或將貨物從卡車裝載到貨架上。
2、自動尋址,人工裝卸。機器根據輸入指令自動進行尋址和地址識別。運行到預定位置后自動停止,然后手動從機械貨架上裝料或取料。
有的過道不夠用,有的過道有不平衡的超載貨位,也會降低利用率;倉庫技術要求高,設備制造和倉庫建設精度要求高,其他單位運輸車輛也需要托盤和箱子。防止單元運輸車在重力滑動中被卡住難度更大,故障排除難度更大;另外,這種倉庫結構是鋼結構的,價格比較貴。
這種倉庫的適用范圍有3個:一是工廠后備倉庫或人流密集區的流通倉庫,主要是減少占地面積,增加存儲量;另一個是配送中心的揀貨倉庫,尤其是零件單元。自動揀貨;三是平臺交割倉庫,交割端位于平臺上,有利于提高裝車速度,縮短裝車距離。
3、自動化柜式立體倉庫。是一個小型可移動封閉式立體倉庫,由柜殼和柜子組成。
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